Horquillas económicas: Como hacerlas funcionar.

Todos conocemos las horquillas mas economicas de las distintas marcas: Zoom, Rst, SR sontour y otras marcas y todas adolecen de la misma falta : Son muy duras y no hacen nada o muy poco y mas cuando los usuarios habituales son chavales jovenes que pocas veces pasan de 60kg.

Suntour ha sacado dos durezas de muelle con lo cual podemos elegirlas según nuestro peso. No suelen tener tanta fricción.

Yo he comprado una de estas horquillas económicas, concretamente una Zoom 580LO que en la pubicidad pueden poner lo que quieran como que tiene 100mm de recorrido y bloqueo, el cual es inútil porque la horquilla está tan dura que ni pedaleando de pié se mueve. Lo que no dicen es que pesa mas de 2,7 kg ...

Una cosa curiosa de estas horquillas es que en un lateral llevan el sistema de bloqueo y nada mas, y en el otro llevan un simple muelle con "elastomeros" o piezas de plástico y nada mas. En esta horquilla dicho muelle se saca facilmente sacando el tapón superior contrario al bloqueo, asi que lo tenemos fácil para convertirla en una horquilla mas blanda, simplemente sustituiremos el largo y durisimo muelle por otro o bien por elastómeros.

Yo disponia de muelles, en mi caso pertenecian a antiguas manitou y el diametro es similar. Eran muelles muy duros o que eran para personas pesadas y se ponian en las dos botellas. ESTO ES IMPORTANTE, normalmente estos muelles van en ambas botellas, asi que en mi caso he escogido los duros  que irian en dos botellas para una sola botella y quedan  blandos para 60kg. Como el muelle original era muy largo, puse dos cortos y quedó perfecto

Una vez engrasados y colocados, ponemos el tapón y comprobamos que tal vá. Sin duda, va mas blanda PERO APARECE OTRO PROBLEMA, y es que este modelo tiene demasiada fricción y seguimos en las mismas, la horquilla se hunde y se queda ahí. El recubrimiento de las barras es rugoso, la fricción no es uniforme y por lo tanto se traba la horquilla.

En mi caso en cocreto la solución no ha servido de mucho, la horquilla está mal fabricada, o mas bien fabricada para muelles muy duros y para personas de mas de 80kg (y se supone que van destinadas a bicicletas económicas de niños o jovenes ... ¿de mas de 80 kg? ) y no vamos a poder dejarla suave. Por lo tanto a la hora de comprar un modelo muy básico, habria que comprobar la fricción si queremos modificarla.

Pero, ¿donde conseguir muelles y elastómeros? Pues muy fácil, en ebay (mejor en ebay.com que en ebay.es). Hay mucho material para modificar horquillas antiguas y nuevas. El coste es muy bajo. Lo único que debemos tener encuenta  es lo siguiente a la hora de seleccionar un muelle:

1. ¿La horquilla tiene barras con un buen recubrimiento antifricción? ¿que tal es el retorno? Yo incluso quitaria el tapón del muelle (abrir la botella, aunque no creo que nos dejen) y la hundiria y sacaria para comprobar la suavidad y retorno antes de comprarla.
   
   
2. Nuestro peso. Hay que saber si los muelles que compramos van en dos botellas o estan fabricados para trabajar en una sola. Si son para dos botellas lo normal es escoger el intermedio o el duro, si estan diseñados para trabajar en una botella sola tendremos que buscar o el mas blando o si pesamos poco y queremos suavidad irnos a los que trabajan en las dos botellas. Si se nos queda demasiado blanda la horquilla podemos meter o un elastomero o un tapon de botella, preferiblemente de goma en vez de corcho para que comprima el muelle.


3. Longitud del muelle. Si con uno no nos llega, pondremos dos con un separador de goma entre ambos para evitar ruidos y roces.


4. Diametro del muelle. Si no es igual que el original, no pasa nada si es menor, nunca mayor. Eso sí para que no roce las paredes, pondremos la funda de plastico que viene en algunos modelos o se la fabricamos.

A pesar de todo, hay modelos como este de Zoom en el que por su construcción no va a dar buenos resultados, siendo casi mas una horquilla decorativa que algo útil. Si escogiese un modelo económico a modificar seria una Sun tour, por ejemplo el modelo XCT que tiene un recubrimiento suave en las barras (es la que sustituye a la malísima zoom).

Por lo tanto los 300 euros que cuesta un modelo de gama media como una Reba, SID, Revelation o mas caros como los de Fox etc u otros modelos similares, estan justificados. Son horquillas que no tienen nada que ver con la gama baja y se nota en un mayor control en zonas complicadas, no nos va a doler tanto los dedos o la mano, y vamos a ir mas comodos ademas de pasar por sitios mas complicados sin tanto problema.