MADJH BIKER

 Por fin la he terminado. Y excepto el cambio y maneta, casi todo es chino. Pero a pesar de las buenas criticas del microshift advent, un deore es muchisimo mas fiable y funciona perfectamente sin necesidad de embrague ni cosas raras y el precio es muy inferior en tienda europea a uno de esa marca siendo ademas inferior en todo. Y esque en aliexpress todo no es mas barato, ni hay que fiarse de las reviews, en este caso ya he tenido bastante mala experiencia con cambios de otras marcas chinas y ademas salen mas caros que shimano (el deore ha salido por 17 euros frente a mas de 50 por el advent)  Y la bolani ... según te llega es un desastre la horquilla. Tal como te llega hay que desmontarla. Una vez desmontada ví que no había ni aceite ni grasa y por eso hacia un ruido al comprimirla. Una vez se rellena de aceite y engrasa, va suave. Es una horquilla muy lineal y no tiene ninguna complegidad. Los topes son muy sonoros y poco mas, es simplona y algo hace. El recio la verdad es ...

 Hay 3 maneras de tener una bicicleta nueva:    - Ir a una tienda. - Buscarte la vida buscando componentes y descuentos para ajustar la bicicleta a tu presupuesto.  - Combinar las dos anteriores.   En mi opinión, esta ultima opcion es la mejor. Permite a las tiendas seguir adelante y a nosotros encontrar chollos en determinados puntos, porque en Europa hay tiendas con componentes de la mas alta gama y descuentos que superan el 50% como ha sido el caso de la SID ultimate SL de 2025 que salió  en una tienda alemana a menos de 500 euros con envío y con su caja. Lo único que faltaba era el manual y la araña y unas pestañitas para los bujes de la rueda delantera, de ahí el descuento.   El caso que nos toca es mas radical, es buscar los chollos mas grandes para tener una bicicleta divertida y decente. Y en esto ha tenido que ver mucho una tienda local (culpable de ofrecerme el cuadro nuevecito por 50 euros con direccion y eje de pedalier), tiendas Europeas c...

 Con la desapareción del grupo SLX, algunos se hacen un lio de como tiene shimano escalada las diferentes gamas. Pues bien, como a mi tambien me parece o parecia aun lio, lo dejo abreviado: Grupo Shimano XTR:  Es el grupo tope de gama. Lo hay de 11 y 12v. Serie 9000 y 9100. Versión electrónica Di2. Grupo Shimano XT: Lo hay en 10, 11 y 12 velocidades y versiones para 1 y 2 platos. Version Di2. Series 8000 y 8100. Grupo Shimano Saint dedicado a enduro, free ride, DH etc. Solo 10v. serie 810, por lo que seria de calidad similar al XT que empieza por 8. Grupo shimano DEORE: Lo hay en 10, 11 y 12  velocidades. Para monoplato o biplato. A este grupo pertenecen las series 5100, 5130 y 4100. A veces no llevan logo sino ese nombre. Grupo Shimano CUES : lo hay en 9, 10 y 11 velocidades. Monoplato o biplato. Eje de cuadradillo y el resto de standares (ideal para los clásicos👍). Opción electrónica Di2. Series U8000, U6000 y U4000 Grupo shimano ALIVIO ACERA y ALTUS : En la pagina ...

 Siempre he buscado una bicicleta economica y rápida para usos variados: para recados, rutas, lugar de trabajo etc. En los 90 conseguí una RR500 con un grupo shimano STX RC, bielas Suntour XR 350, grip shift srt400, ruedas con buje STX-RC llanta rígida laser 40 etc ... por 56.000 pesetas (366 euros pero en el año 1997) y era un chollo, con 12,4kg era rápida y uno se podia apuntar a cualquier competición. Evidentemente estaba lejos de las Marin Team Issue, de las Kona Explosif, de las Scott pro racing etc etc pero era una bicicleta que dejaba hacer rutas y que mas o menos aguantaba bien el trato de una persona con 16-17 años con ganas de candela. La RR530 ST podria ser la evolucion de aquella gama, pero en 2023. Precio 470 euros aproximadamente seria un equivalente al precio de la de 1997.    Pero ahí acaban las similitudes, no tiene nada que ver. Con un grupo donde manda un microshift Advent de 9v, y un peso sin equipar de 14,3 kg con pedales, la bicicleta es UN MUERTO, n...