Tuneo de unas bielas XTR

Hoy vamos a ver como conseguir que unas bielas XTR sean especiales.


Existen unos Skins que ya vienen hechos y se pueden adquirir en E-bay, pero con este sistema ademas de bonitas vamos a conseguir proteger las bielas frente a golpes de piedras.


Para ello necesitamos:


-Juego de bielas XTR 2008-2009

-Bike shield (protector transparente de alta calidad y cierto grosor. Se adapta a superficies curvas) No nos vale el famoso iron fix, se despega facilmente, no se adapta a las formas de la biela y no para un cantazo ademas de dejar el pegamento en la biela y cuesta en quitar bastante.

-tijeras y cutter

-Cinta aislante

-Cartulina

-Film transparente de color. Se encuentra en papelerias , en este caso he escogido en amarillo, le hay en rojo, azul verde etc)

-Paciencia (como siempre)

Primeramente sacaremos una plantilla en cartulina con la forma de la zona plateada.

Con mucha paciencia cortamos el film de color conforme al patron. No pasa nada si sale un pelin mas grande , ya que al ser gris oscuro la biela no se va a notar, si se queda escaso y no cubre la zona plateada si se nota.

Con cuidado de que no queden burbujas lo pegamos en un buen cacho de bike shield. El bike shield viene en tiras rectangulares anchas, la pegamos en medio.

Empezamos a aplicarlo a la biela centrando la parte amarilla en la plateada y vamos pegando el bike shiel por los laterales de la biela. Con el cuter cortamos las zonas sobrante, lo ideal es acabar en el canto de la biela. La parte superior es complicada y hay que tener cierto pulso para cortar en frma semicircular. El remate de la zona inferior de la biela la haremos con cinta aislante negra y practicaremos el agujero del pedal, lo ideal es que el pedal comprima el bike shield y cierre esa zona de forma hermetica.


Recordad que la zona amarilla no pega, luego hay que "envolver " parte de la biela con bike shield. Se aprecia en la foto el brillo del mismo y hasta donde he llegado a proteger.



El resultado es el de la foto.

Creando una bicicleta clasica: Fasciculo 1

A veces recuerdas los viejos tiempos y quieres revivir viejas sensaciones o tener lo que no pudistes tener en aquella época.





Este es el caso del siguiente proyecto. Para mi era impensable acceder a este cuadro sobretodo a base de propinas. Es un megamo Radical de acero tange Utraligt de 1995 nuevecito. Le he rescatado del olvido ;)







Ademas hay que conseguir un montaje especial, con las cosas que siempre soñé tener y que actualmente se encuentran a precios mas razonables incluso siendo nuevas. E-bay es de gran ayuda ya que hay tiendas que liquidan cosas o accesorios de la época y son nuevos.


Una cosa que en 1995 me tenia medio embobado eran los frenos avid tri align 2, no sé que tenian pero me encantaban. En 1996 salieron los V-brake y se quedaron en el olvido, entre otras cosas porque eran demasiado caros y los nuevos prometian mas potencia.


Son curiosos porque los delanteros tienen un brazo mas largo que los traseros. Les he conseguido hace poco y la verdad es que tube mucha suerte.


Ademas conseguí las zapatas wildernes trail, que en su época junto con las Matauser eran de lo mejorcito siendo estas mas ligeras bonitas y caras que las scott matauser. La unica pega según las revistas, era que el compuesto es demasiado abrasibo. Ya veremos que tal van.

La segunda parte está en http://mad-biker.blogspot.com/2009/08/el-nacimiento-de-una-clasica.html

Parece mentira que en solo 7 dias hayamos pasado de pasarlo bien en la nieve a ir en mangas de camisa.

El sabado pasado así estaba la demanda, practicamente la bici se sostenia sola y 3 dias despues la chaqueta no es necesaria.

Las estaciones ya no son lo que eran ;)

Un modo de vida.

Todos o casi todos hemos tenido una bicicleta. Por motivos varios algunos han acabado olvidándola en el desván o usándola en ocasiones contadas. Otros la utilizan para estar en forma, tampoco les importaría escoger otro deporte. Y una minoría acaba enganchados a este deporte y todo lo que lo conforma.

Para engancharse a este deporte no se necesita más que una bicicleta cualquiera. No importa que sea de una gran superficie, es mas muchos así empezamos, y al ver esas bicicletas de competición no hacíamos más que soñar con tener una. Pero nos teníamos que conformar con arreglar la que teníamos prácticamente en cada salida. Eso hacia que el BTT (bicicleta todo terreno) se convirtiese en toda una aventura que empezaba nada mas salir de casa.

Comencemos nuestro viaje por el mundo de la bicicleta de montaña. El objetivo es disfrutar tanto de la bici como de las rutas y viajes.

Los Ancares Enero 2009