MADJH BIKER

Según la pagina "4wheelsnews" la próxima generación del Nissan GTR podria ser un modelo Híbrido compuesto por un motor eléctrico capaz de generar 160 cv y uno de gasolina de 440 cv. Estos son solo un par de detalles de lo que podria venir en un futuro, de todas formas solo es un proyecto y como todos los conceptos suelen diferir del producto final. Ademas, acaba de salir el modelo actual hace poco, por lo que es demasiado pronto para una nueva evolución. Lo que si que parece seguro es que el GTR va a tener continuidad por muchos años y va a dar guerra, mucha guerra.

Rocky Mountain es una de esas marcas que rozan lo artesanal y que tienen un "no se qué" que hace que montar en una de sus bicis se convierta en una experiencia mas que gratificante. No solo el estar soldadas y decoradas a mano es importante, ademas su geometría y funcionamiento es increible. Son bicicletas muy ágiles y rápidas. En el siguiente video se puede apreciar el cuidado que ponen en la fabricacion de cada cuadro o bicicleta.

No solo cuenta el coche que lleves, sino como lo conduzcas. La conduccion eficiente dice que hay que conducir con marchas largas, incluso en ciudad a 50km/h hay que poner la 5ª velocidad, obteniendose así un consumo mínimo. Sin frenazos bruscos, sin ir embragado, anticipandose a las maniobras (semaforos, coches lentos, aumentar por lo tanto la distancias de seguridad con el de alante ... todo para frenar lo menos posible) etc. La primera parte de la comparativa es de deportivos a todo gas. Se echa a cada vehículo 1 galón, es decir 3,7845 litros de combustible. En la segunda parte un Toyota prius rodando lo mas rápido posible y detras de el un BMW M3. ¿Quien consume menos? El resultado es sorprendente.

Esta comparativa nos va a servir para comprender mejor los materiales que se han utilizado en nuestra bicicleta y los riesgos que corremos al cambiar un tornillo de acero por uno de aluminio por ejemplo en zonas delicadas como los rotores de disco, donde el aluminio queda desterrado. Un poco de musica para hacer mas amena la lectura. TORNILLOS En tornilleria la resistencia normal de las aleaciones usadas es la siguiente: Aluminio 7075 (ergal) Es un aluminio de alta calidad. Límite elástico 470 MPa (=N/mm2) Resistencia a tracción 540 MPa Densidad 2,80 gr/cm3 Titanio grado 2 (puro) No es el habitual. Límite elástico 275Mpa Resistencia a tracción 345 Mpa Densidad 4,51 gr/cm3 Titanio grado 5 (Ti 6Al 4V) Muy usado. Límite elástico 827Mpa Resistencia a tracción 896Mpa Densidad 4,51gr/cm3 CUADROS Aluminio Para cuadros el aluminio es el material mas comun. Normalmente se utiliza la aleación 7005. Hay cuadros muy varatos de este amterial y otros muy caros, con diferentes pesos. Ello es debido ...

¿Que os parece la idea? Unos cuantos amigos y alquilar unos cuantos coches americanos de alta gama para viajar por Estados Unidos, es un plan bastante bueno. Yo me apunto. Una visita a las Vegas o Reno, que es donde van a parar ellos, tambien podria ser incluido en el viaje. A good idea for your Holidays. Take some friends and rent several muscle cars to try it and travel round USA . And if you want to do the things they did, make sure you have a licence for a documental film. (part 2) Parte 1 Parte 2 Parte 3

El golf es un coche con muchos fans. Estos a veces les tunean para imprimirles un caracter personal. WV demuestra con este vehículo que los que trabajan en esa empresa no son meras maquinas y a veces ponen el corazon en lo que realizan. En este caso se les ha ido de las manos, 650 cv en un golf es demasiado. Y no queda todo ahí, el bonito Jetta al igual que el passat han recibido motores extremos y pasan a llamarse R-GT. A 650 HP in a golf? Yes, volkswagen made it. An extreme car for drag races. WV Jetta y Passat R-GT