MADJH BIKER

Hace un par de meses tuve una caida con la mala fortuna de hacerme un corte en la rodilla no demasiado profundo pero si largo, mientras participaba en una marcha. Bajabamos por un pedregal y en la salida de una curva pisé mal una piedra con la rueda delantera y me caí a poca velocidad. La herida sangraba bastante. Mas abajo a pocos metros (con buen criterio de la organización) estaba colocada la ambulancia. El apaño le conocemos todos, betadine y gasa. Y a rodar ya que no era gran cosa. En casa lavé la herida y la tapé hasta que cicatrizó. El caso es que con el paso del tiempo ha quedado una cicatriz muy feucha. ¿Se podria haber hecho algo para curarlo mejor? En 1949 se usó por primera vez el cianocrilato con fines médicos. Este compuesto ha sido desde entonces objeto de muchos estudios. En la guerra de Vietnam se utilizó para cerrar heridas sangrantes salvando muchas vidas. Existen varias variantes de cianocrilato. Este compuesto como adhesivo tisular ha ido evolucionando ya que los p...

Despues de cierto uso el eje a veces coge holgura. El pedal que vamos a tomar como ejemplo es un VP104 con mas de 10 años y acaba de coger holgura. El diagnostico en las tiendas es el habitual, tiralé y compraté otro. Los precios son tan bajos que no hay repuestos. Es un pedal con 1 solo rodamiento que ya en su dia fue cambiado (empresas de rodamientos les tienen de ese tamaño) y un casquillo. El casquillo está desgastado, para eliminar esa holgura desmontaremos el eje, sacamos el casquillo y limpiamos todo. Engrasamos todo con grasa sintetica de calidad (en mi caso Judy butter de rock shox que respeta muy bien los plásticos). El siguiente paso es muy sencillo, buscamos forro de libros. Hay varios tipos, en los chinos tienen uno que es mas rigido que en las papelerias (comprobaz y escogez el mas rígido) Como forro es regular o muy malo, pero buscamos la minima friccion luego es lo que nos interesa, que no sea elástico ni blando. Cortamos una tira y lo ponemos por dentro del casquillo, ...

Lancia, la fabrica de sueños. Siempre innovando y sacando modelos muy avanzados para su época. No estaban exentos de fallos, pero sin duda iban un paso por delante, como asi lo demostraron el lancia Fulvia, el Stratos normal, el 037 etc y el ultimo de la saga que fué el HF integrale. Este es el Lancia Stratos concepto zero. Tenia un motor de 1584 litros V4 que rendia 115 cv aproximadamente. Diseñado por Marcello Gandini, diseñador del Miura, el Countach y el Diablo. Hasta 1974 no salió el Stratos normal, diseñado para rallies. Con un coche como este jugaba yo a los 5 -6 años y todabia conservo, quizas sea el motivo de que me gusten las cosas ... digamos que diferentes. El diseño y funcionalidad son importantes.

Ya queda menos. Conseguir ciertas piezas ha sido difícil, los retrasos son importantes con algunos distribuidores. Como curiosidad han tardado 2 meses en mandarme las manetas extralite ultralever y la tija fué pedida hace mas de 2 meses y medio y no ha llegado. A pesar de todo tenia otra tija de 26,8, la de la Megamo asi que en unos dias la extreno aunque no llegue nada mas. Las ruedas serán unas cross ride provisionales hasta que lleguen unas a la carta mucho mas ligeras. Las fotos son con las ruedas de la ETSX (desmontada, limpiada y engrasada para que este en perfecto estado). Me gusta ... demasiado ;) El nacimiento en http://mad-biker.blogspot.com/2011/01/una-doble-ligera-de-menos-de-10-kg.html

He aquí la antecesora de las bicicletas de montaña, La Pierce de 1910, una bicicleta con 100 años muy avanzada y con ideas innovadoras, como el sistema de transmisión que es de cardan con lo que no te manchas si vas con pantalones, que es tal y como irian en la época. En la siguiente foto podemos observar como han solucionado la transmisión de una forma bastante elegante. El sistema de suspension trasera es reconocible en algunos de los modelos actuales (colocación del amortiguador en algunos modelos de trek o specialized como el FSR del 94), ademas el sillín tambien lleva suspension aunque era tipico de la época, no deja de ser un sillin especial con formas anatómicas. Ni siquiera los sillines con agujeros en la zona central es algo nuevo de hace unos años, este troxel ya le tenia. La horquilla delantera tambien lleva un sistema de suspensión por flexión, y ademas esta realizada con un gusto muy especial. Estamos ante una de las primeras bicicletas de doble suspensión, muy adecuada p...

Ademas de la bicicleta mas cara del mundo, hay otras rarezas que aun costando menos, alcanzan precios astronómicos. Este es el caso de Aurumania edicion especial oro y cristal. Una bicicleta con racores y difentes partes bañadas en oro de 24 Kilates y esta decorada con mas de 600 cristales swarovski. Por 80.000 euros puede ser vuestra, es una bicicleta unica, que comparada con la barbaridad que costaba la bicicleta en otra ocasion presentada parece una ganga, pero este es el precio de un nissan GTR. La madone 5.9 SL de trek es mas conocida, pero no esta versión con oro y diamantes. El coste es de 60000 dolares en el momento de venderla y en una subasta pagaron por ella 75000. Por lo demas no deja de ser una bicicleta normal con materiales de alta calidad pero al añadir oro y diamantes pues es facil subir de precio cualquier cosa. Esta Litespeed ya es otra cosa. Mucho mas llamativa que la madone, su precio es debido a los componentes tan exclusivos, nada de materiales como oro y diamant...

Esta Autocaravana "performace" es una de las mejores de su clase y ademas con una increible sorpresa final. Sorprendente, mejor que un hotel 5 estrellas. La unica pega que tiene es el precio, y esa pega es bastante importante, es muchisimo mas cara que una buena casa. Previamente a la presentacion de esta caravana, estuvieron haciendo carreras con varios tipos de caravanas viejas que acabaron destrozadas.

Un pequeño truco para que no perdais el GPS. Como podeis observar, a mi se me partió el adaptador de mi Garmin y acabé perdiendole en un pueblo. Por suerte los que tengais un e-trex sabeis que se puede personalizar la pantalla de inicio (ver manual) En esa pantalla debeis poner el nombre dirección y teléfono. En mi caso ha sido muy útil porque me ha permitido recuperarle. El truco consiste en colocar una cinta mas pequeña que la que trae de serie, con esa cinta fijaremos el GPS al manilar y despues lo colocaremos en el adaptador. Si por cualquier motivo se parte o salta el gps nunca lo perderemos, simplemente quedará colgando. Ademas dificulta el robo del mismo. QUECHUA KEYMAZE 100 Este GPS lo podeis encontrar tanto en el decathlon bajo ese nombre o bien bajo el nombre real del fabricante Globalsat GD-101 El precio ronda los 39 euros. Uno de los GPS mas baratos que hay. Es un GPS muy especial, solo tiene memoria para 5 way points y nos va a guiar a ellos mediante una flecha, no hay m...

Pues no es suficiente con las bicicletas de 29", los chavales de Black Sheep hacen honor a su nombre y han presentado un modelo con ruedas de 36", ahí es nada. Lo mas difícil sin duda es conseguir unas llantas de ese tamaño y unas cubiertas, las llantas son unas Nimbus y las cubiertas unas nite rider. El resto es artesanal como todo en esta marca tan exclusiva. Cuadro, horquilla tija y manillar de titanio, lo habitual en esta marca que tiene unos precios estratosfericos. Como se puede observar uno ya no esta encima de la bicicleta, sino que esta en medio entre las enormes ruedas. Lo ultimo que sacaran me imagino que es esto ... ¿volveremos a los origenes? Y luego empezaremos de nuevo ...

El destino puso en medio este gran cuadro y ha venido para sustituir a la Kona. El objetivo es hacer una bicicleta lo mas ligera posible, sin pasarse en el presupuesto, es decir sin irnos a cosas como THM carbones, Ax lighness, schmolke etc, pero si cosas como Tune, extralite, sintace, race face, thomson, FRM y marcas mas normales. Va a ser montado con V´s, unos avid SD7 con manetas extralite Ultralevers. Horquilla SID modelo anterior al actual que es mas ligero, ruedas ZTR 355 + bujes tune king kong blancos etc Algunas cosas que ya tengo son las siguientes: Cuadro nuevecito element TO en azul y blanco como el ETSX, tienen los mismos genes. El objetivo es que este rozando los 9kg. Detalle del cierre FRM El peso con amortiguador y sin cierre es de 2260 gr, a la altura de los ultimos modelos de carbono. Una SID team nuevecita, dificil de encontrar nuevas pero todabia las hay. Direccion coblat SL, con un muy buen peso. Pedales CB egg beater SL, no muy caros segun donde se compren y un pes...

Adios. Una bicicleta muy vistosa, pero que no acababa de encajar en las rutas y demas cosas que suelo hacer. Una pena porque era muy bonita.

Get dirty, la secuela del video Performance. Como siempre del genial Robin Moore.

Una bicicleta para soñar. Acero Reynolds 953, el acero mas caro, mas incluso que el titanio. Inoxidable. Y detalles de calidad por los cuatro costados. Logotipo grabado en laser. Tijas, bielas potencias, todo un despliegue de creatividad y calidad. En color azul. Por suerte tambien cuentan con bicicletas mas terrenales y mas asequibles. Mas en http://www.engincycles.com/

Desde hace muchos años llevo usando este modelo de bolsa de sillin. Nunca he tenido un problema, pero en una carrera he perdido una de otro color. Es un sistema que se fija mediante giro, si en una caida o un golpe se gira un poco cabe la posibilidad de que con algun bache se pierda, como ha sido mi caso. Para que esto no se vuelva a repetir, se me ha ocurrido el siguiente sistema que muestro en la foto, sencillamente son dos tiras de velcro cosidas y una pieza de plastico de una mochila. Se pasa por debajo de la pieza de plastico y la bolsa queda perfectamente fijada sin posibilidad de caerse reciba los golpes que reciba.

Esto no pretende ser una lección de nutrición ni mucho menos, sino mas bien una introdución a los productos que nos podemos encontrar cuando vamos a una tienda de ciclismo o incluso supermercado. Es mas que evidente que cuando vamos a una marcha o carrera forzamos para dar todo lo que podemos y que el consumo energético (Kcal) se dispara. Por eso cuando vamos de ruta llevamos frutos secos, fruta o algo para comer pero en una carrera o marcha necesitamos que la energia que aportamos llegue mas rápido al músculo. Con las barritas energeticas, geles y bebidas podemos conseguirlo. Un tema importante es conocer cuanto consumimos para aportar una cantidad semejante en forma de alimento de aportacion rápida. Una forma de saberlo es cuando sentimos hambre o cansancio y comer hasta saciarnos, pero la forma mas precisa es mediante un pulsometro que nos diga las Kcal que llevamos consumidas. Como en los alimentos energeticos viene las Kcal que aportan es muy fácil reponer lo que consumimos. Cuida...

Otra vez me ha tocado pintar el famoso cuadro de scandio del chino. Famoso por rozar los 100 euros, pesar 1265 gr en talla M sin pintura que es como se vendia y ser bastante resistente. Se han hecho montajes con ese cuadro por debajo de los 8kg, lo cual demuestra que se pueden hacer muchisimas cosas con él. Esta vez hemos escogido bien la pintura, un color naranja pastel de la marca Montana y un acabado especial, muy especial ... un barniz de la serie alien poltergueist. Efectivamente por el nombre podreis deducir que no tiene nada de común. En las fotos podeis observar que es lo que tiene de especial. Por lo demas el resultado es muy bueno, la pintura es dura despues de varios dias de secado y no se salta nada. Por fin va a durar mas de un año la pintura. El nacimiento. Fué una bici ligera con componentes de gama media y alta como una tija alien de USE que no acabó nunca de funcionar bien. La pintura era de taller de coches pero no imprimaron o lijaron el cuadro asi que se saltaba mu...

Mi creación própia, esta es mi opinion del BTT. En mi bici se resume mi filosofia y gustos sobre las bicicletas.

Todas las camaras antipinchazos como las de slime y demas pasan de los 300gr y muchas se acercan a los 400. Pero hay una forma de conseguir una camara ultraligera que no pase de 150 gr. Para ello adquiriremos una camara Fly weight de Maxxis que rondan los 85-90 gr y tambien compraremos un bote de 59 ml de Notubes. En mi caso fué facil meter el liquido en la camara, bajando rapido por un camino al pisar mal una roca , mordí la camara (mordedura de serpiente se llama porque aparecen dos o 4 cortes en la camara debido a que la llanta a mordido la camara.) Por lo que hay dos obciones, o esperamos a pinchar dicha camara o bien la damos un pequeño corte e introducimos el líquido. Ese orificio le taparemos con un parche. Y nada mas. El invento funciona perfectamente, al sacar la camara para poner otra cubierta empezó a salir liquido blanco, lo cual indicaba que habia pinchado. Este liquido tapona solo cuando tiene presión la rueda, si no tiene presión se veran los agujeros y se sa...