MADJH BIKER

En 2011 trabajaba cerca de Ronda, Malaga. Cerca de ese bonito pueblo se encuentra el circuito Ascari. Un dia fuí a visitarlo y que casualidad, estaba BMW probando sus nuevos M5 del 2012 y no se podia entrar, todo era secreto. Solo conseguí una mala foto desde muy lejos. El nuevo BMW M5 es un coche bastante bonito (en mi opinion mucho mas que el anterior) y sin duda digno de continuar la saga M. Pero parece que las revistas y probadores se empeñan en compararlo con el nuevo GTR R35 2012. En mi opinión es un error. No se pueden comparar estos dos coches. Sencillamente el GTR 2012 es un coche para batir superdeportivos y busca el máximo rendimiento. Ya el 0-100 ronda los 3 segundos clavados, lo mismo que el Lamborghini Reventon. Ha mejorado algunos detalles mecanicos que se traducen en unos numeros sorprendentes. El BMW M5 conjuga mejor la buena calidad de acabados con un rendimiento muy bueno. ¿Te gusta conducir? Un propietario de un Lamborghini o un Nissan GTR jamas se haria esta pregun...

Desde hace muchos años vengo usando diferentes tipos de GPS. Por mis manos pasó un E-trex básico de los amarillos en la decada de los 90, posteriormente adquirí un legend HCX que tuvo que ser sustituido por otra unidad Legend HCX con mejor antena debido a que la banda de goma lateral se despegó. Y ahora ha llegado a mis manos un E-trex 30. Este GPS es similar a los antiguos e-trex, pero ha cambiado bastantes cosas: - La estetica mas moderna, se cambia de posicion el stick. Mismos botones laterales. - Se mejora el anclaje trasero y soporte para bicicleta siendo mas robusto (recordad que perdí mi antiguo legend HCX por partirse el soporte de la bici) - Cambian los menús, son mas intuitivos pero se puede cofigurar para dejarlo como teniamos el antiguo legend. - Compatible con sistema ruso Glonass, ahora coge mas satelites y dentro de casa (cerca de las ventanas) hay buena cobertura. - Los mapas admiten sombreado 3D, la pantalla es de la misma resolución pero tiene miles de colores y lo...

Ya esta disponible la maneta de cambio giratoria de 10v grip shift BlackBox tan demandada y esperada. El precio ronda los 185 euros. Peso 180 gr (fuente R2 bike) Ademas en el 2012 se cumple el 25 aniversario de Grip shift. En 1987 grift shift saltó a la escena con su maneta DB1, un nuevo concepto de cambio que tubo mucho exito en los 90 con sus Grip shift SRT 400, 600 y 800 X-ray y mas adelante los 900.

Despues de 5 inviernos bastante duros con lavados a presion y barro vamos dar servicio a estas manetas Lx. El funcionamiento seguia siendo muy bueno, casi se podria decir que era el mismo que el primer dia, pero ¿entra suciedad dentro? Pues si, entra. Muy poca la verdad, tanto es asi que no salia en las fotos por lo que no merecia la pena ni ponerlas ya que era una capa fina y uniforme. Cabe destacar, que estas mismas manetas tenian un problema al cambiar, y esque se saltaba el trinquete, es decir pulsabas con bastante fuerza y no enganchaba a pesar de hacer el "clic". El problema simplemente era una bola de borra o hilos que impedia el cambio, una cosa bastante tonta pero que al forzar podria haber dado lugar a la rotura de alguna pieza. Primeramente hemos desmontado todo y con un trapo y alcohol lo hemos dejado impoluto, sin un grano de arena ni esa fina capa de suciedad que delataba el paso del agua de los lavados, lluvia o paso de los rios. Con el alcohol cons...