MADJH BIKER

Entre los peores escenarios que se pueden dar cuando haces una ruta, está el de pinchar o morder la cámara y no llevar ni bomba ni cámara de repuesto. Siempre he llevado una camara en la tija de sillín ( Como llevar una camara de repuesto en la tija ) pero he cambiado de tija y olvidé meter la camara dentro. Además como la ruta era corta, de unos 35 km, pues tampoco llevé bomba de aire, me robaron la que tenia (cosas de los trasteros comunitarios) y ahora llevo una pequeña en el bolso del maiot, pero como llevo camaras con líquido y hacia mucho que no pinchaba pues me creia inmune a los pinchazos. Error. El pinchazo, está a la vuelta de cualquier curva o bajada. De hecho no fué un pinchazo cualquiera, fué una mordedura de la llanta al pisar en una bajada una piedra angulosa. 4 rajas majas tenia y al ser camara con liquido no se puede reparar con parches rápidos que si tenia, los kool stop que tan bien funcionan, aunque tampoco tenia bomba asi que de poco servia de mucho en med...

¿Cual es el motivo de hacerte una bici por piezas? Pues fácil: Hacerla tal y como te gusta a tí y adaptada a lo que vas a hacer con ella. Por eso jamas vereis una Meta u otra bici de all mountain o enduro con 150mm de horquilla con componentes ligeros porque las marcas se curan en salud frente a posibles roturas por un trato duro. Pero un cuadro como el meta y una horquilla como la Fox de 150mm (que no llega a los 1,8kg) dan mucho juego a alguien que le gusta el XC y lo que quiere es salir a pasarlo bien sin descartar las subidas a ritmo a legre. Pero eso no se consigue con mas de 13kg ya que ademas la geometria penaliza en las subidas. Si podemos aligerar la carga se nos hará mas llevadero. Por otro lado yo no voy a tirarme por cortados al menos con mis bicicletas. Mas bien lo que busco es ir rápido por senderos y bajar disfrutando por donde antes lo pasaba regular. En definitiva, que hemos rematado la bicicleta con unas Crossmax SL. Por primera vez no buscaba la ligereza y ha...

La Commencal Meta va cogiendo forma. La horquilla va a definir a esta bicicleta, asi que una Fox Fit4  de 150mm de recorrido acompañada de una direccion Cane Creek ha sido la escogida. Ademas aprovecharemos las bielas Race face Next SL para intentar mantener el peso en unos 12kg aunque eso va a venir definido por el peso de las ruedas. El cierre de la tija va a ser un Nuke Proof Warhead que pone el toque exótico al cuadro. Cambio, desviador y manetas de freno y cambio serán XT de 3x10v. El XTR de la Yeti ha sido vendido debido a su fragilidad. Por otro lado el toque final lo va aponer un sillin SDG Belair que quedará perfecto con los colores del cuadro. Con todo esto y a falta de unas ruedas que van a tardar bastante en llegar, ya tenemos una idea de como va a ser la nueva creación. ¿Mejora la Meta HT de serie? En componentes sí y la Yari vs Fox pues tambien sobre el papel. El coste es ligeramente inferior sin haber comprado las ruedas cuyo coste estimado será de ...

He dicho adios a uno de mis mitos, la Yeti ARC. El motivo esque se superpone con la doble y no la usaba Una vez me he deshecho del cuadro, he cambiado a algo diferente, una All Mountain que se salga del rallie y aporte diversión en recorridos no muy largos. El cuadro escogido ha sido el Commencal Meta HT modelo 2016 ya que me encanta el esquema de color y el precio me parece bastante bueno:   Cuenta con guiado interno para la tija "pija" o telescopica y una geometria que se acerca en el triangulo principal al de mi Rocky Mountain pero con un angulo de dirección mas relajado, mas endurero por lo que considero que será una bici divertida. Una vez tenemos el cuadro, falta escoger correctamente el resto de equipamiento. Y para eso hay que armarse de paciencia y buscar las ofertas y echar mano de lo que tengamos por casa para que no se desmadre de precio y ademas que no se pase de peso. El objetivo son 12kg con rueda delantera de 2,35" o 2,5" y trasera ...

O eso pretenden las grandes mentes del marketing que pensemos. Vuelven las 26" pero esta vez en medida 26+ es decir, ruedas anchas. Ya no saben como marear la perdiz. Hubo una época en que Shimano metió en los desviadores delanteros unos adaptadores porque decia que era dificil o cara la distribución de desviadores especificos para cada medida. Bueno, pues ahora ¿que pasa? ¿Por qué nos estan mareando con las medidas de las ruedas? Y no solo las ruedas, tambien con el numero de piñones y platos, que si 3, 2 o 1 o en piñon 8 en gama baja ,9,10 u 11. Desviadores de tiro bajo, alto o ahora soldare osea directos al cuadro con varias variantes o bien ejes de pedalier para todos los gustos incluido el viejo y fiable cuadradillo. En la variedad estaria el gusto si no nos lo vendiesen como lo ultimo y "guay" que hay que tener. Surly, Coast, Jamis, Salsa etc ahora nos vienen con que convirtamos nuestras 27.5 en 26+ es decir compremos ruedas de 26" de llanta ancha y me...