MADJH BIKER

   En el mundo del MTB, o BTT, hablar de bicicletas clasicas es hablar de bicicletas de los 90 hacia atras y eso solo llega hasta los años 70 por lo que a diferencia de las bicicetas de carretera, no tenemos una historia tan larga en tiempo pero si muy variada con muchos modelos interesantes donde materiales, ideas, soluciones ingeniosas se aplicaban. Una bicicleta clásica ha tenido un interés especial en su día o incluso hoy día representa un hito relevante o tiene algún tipo de interés. Imaginemos que queremos una bicicleta clásica para usarla como bicicleta de montaña por el motivo que sea, generalmente porque son mas bonitas. O porque en su día era la bicicleta que deseábamos.    Si nos decantamos por esos modelos que todo el mundo desea, los precios son astronómicos en buen estado. Sling Shot, Trek Y, Klein pre trek era, Yeti, Breezer, Fat Chance etc En buen estado los cuadros pueden rondar desde 300-400 a1000 euros en acero, carbono o aluminio y mas en titanio ...

 La bicicleta perfecta ya esta lista y prácticamente terminada. Durante la prueba un componente falló: La ligera tija Vertical Helium. No subia y me fastidio lo que parecía una prueba fantástica. Casi todos los componentes son fabricados en USA, Canadá, Alemania, UK, Japón, francia, Italia y faltaba algo español de calidad y escogí esa tija. En 30.9 y 350mm de longitud el peso estaba por debajo de 300gr sin mando ni cable. Pero no mantiene el aire dentro. La bicicleta en total ha dado un peso con esa tija de 10,8kg. Incluido el adaptador de Garmin, el de la luz trasera, kit de bike shield, y 2 portabidones elite con salida lateral. Como irá para largo, una bonita y taiwanesa tija Woodman la sustituye. Ya hay 3 cosas de una de las dos chinas: Las cubiertas Maxxis Ikon, las camaras Maxxis lightweight y ahora la tija woodman. Esperando al buen tiempo y tener un rato para probarla como debe.