MADJH BIKER

Si hoy dia no llevas algun sistema antipinchazos no eres nadie. El ritmo de vida que llevamos ya no permite ni parar a reparar un simple pinchazo, aunque en grupos numerosos es una ventaja que la mayoria lleve sistema antipinchazos porque las rutas pueden alargarse si pasamos por una mala zona donde se pinche mucho. El tubeless ha triunfado (yo lo uso y va muy bien pero es engorroso el mantenimiento), pero todabia queda un gran numero de usuarios que usan camaras. Y es aquí donde Foss entra con una nueva camara que tiene una buena resistencia frente a los pinchazos. Antes de nada, decir que he adquirido dos unidades de este tipo, por lo que las voy a usar en mi reciente adquisición, una RR5.1 que por motivos de trabajo (no he podido traerme al trabajo una de mis bicicletas habituales) he comprado. Puesto que me muevo por territorios desconocidos y con el tiempo justo para que no me pille la noche (llevo luces, la blackcat y una cat eye), el pinchar puede suponer un problema. Estas cam...

Increible video de la creación de este fantástico coche.

Un nuevo miembro se ha unido a la familia. La nueva luz es una Black cat (la roja), de tamaño muy pequeño como se puede observar en las fotos. Lleva un led Osram de 120 lumens aunque va a depender de las pilas que pongamos. Las pilas con las que mas va a lucir será con las recargables y dependiendo del modelo, entrega mas potencia la pila y por tanto mas luz, esto para los que tenemos coches de radiocontrol como los mini Z de Kyosho no nos es desconocido. Utiliza tan solo 1 pila AAA, lo cual es una ventaja porque las hay en cualquier sitio si nos quedamos sin pilas en un viaje y lleva un boton atras para encendido y apagado, solo tiene un modo. Otra ventaja es que su precio a pesar de acercarse a la ultrafire, es mas atractivo porque no tenemos que comprar pilas especificas ni cargador para ellas. Solo tenemos que apañar eladaptador de la bici porque el diametro es muy pequeño. La luz entregada con una pila de 600mAh, mas bien con poca carga, es similar al modo inferi...

Al cambiar la pila y dejar el pulsometro polar CS600X sin ella media hora, ha perdido todos los ajustes y al poner la nueva el contraste se habia ido. Parecia un problema pero no lo es. No se puede ajustar de forma convencional, hay que acceder a un menú oculto y se hace de la siguiente manera: Para modificar el contraste en un aparato polar (vale para varios, en mi caso un CS600X) hay que hacer esto: - Presiona los 4 botones laterales y seguido el inferior de la izquierda y rápido el superior de la derecha (no a la vez). -Aparece una pantalla que pone "monitor cs600x" - Pulsas el botón superior derecho una vez, y aparece una pantalla que pone test mode. Das al OK para entrar en ella. -Pulsas el botón derecho superior otras 3 veces y ves LCD adj - Manteniendo pulsado el OK pulsas a la vez el superior derecho y ves que aumentan los números y el contraste tambien (con el inferior disminuyen, pero siempre con el OK pulsado) - Para salir das varias veces al ...

¿Podemos poner una horquilla de 1.5" (38,1mm) en un cuadro que lleve direcciones de 1-1/8 (31,75mm)? Hasta ahora no era posible pero con la Nukeproof 44EEOS es posible poner en un cuadro con pipa de dirección de 44 mm (ojo, no es la pipa estandar de 1-1/8, ni tampoco es la pipa estandar de 1.5, es una pipa intermedia que se monta en cuadros de allmountain o enduro y suele  venir con horquillas de direción de 1-1/8 )    una horquilla con tubo de direccion de 1.5. Para ello aprovecha al maximo el espacio interior de la pipa del cuadro y los rodamientos quedan en el exterior, siendo las direcciones un poco mas altas de lo habitual Las ventajas que tiene una direccion de 1.5 es su mayor rigidez ... y las ofertas que hay de este tipo de horquillas, ya que para un mismo modelo la de 1.5 suele costar menos si las estan liquidando porque tiene poca demanda. Antes de lanzaros a colocar una horquilla de 1.5 en un cuadro de 1-1/8 debereis aseguraos de que es compatible con la...

La serie Garmin e trex ha sufrido una importante renovacion exterior e interior. 3 nuevos modelos han aparecido, los e trex 10, 20 y 30. Exteriormente han cambiado el diseño general pero recuerda al antiguo etrex, sigue con la goma lateral donde estan los botones, la pantalla abajo y el raton arriba pero cambiado de ubicación, ahora está a la derecha. El sistema de enganche trasero tambien ha cambiado y es similar a los de los nuevos dakota, el antiguo daba problemas de rotura del soporte lo cual puede dar lugar a la perdida del mismo como ya me pasó y conte en este blog. Los botones laterales siguen siendo los mismos pero con otro diseño mas cuadrado en vez de redondo. Sigue usando 2 pilas AA, lo cual es todo un acierto porque duran la nada despreciable cifra de 25h Pero lo mas importante está en el interior. Estas son algunas de las caracteristicas nuevas que han incorporado. Ahora son compatibles con el sistema estadounidense GPS y el ruso Gl...

¿Que GPS me compro? Es una pregunta nada fácil de responder ya que hay muchos en el mercado, desde los Magellan, Garmin, Eagle hasta los varatos del decathlon o marcas no tan conocidas. En este caso la comparativa es entre dos grandes GPS, el veterano Legend y el mas reciente Dakota, pero tambien habria que incluir en la lista al Oregon (El Garmin Montana es demasiado grande) que es parecido al dakota, solo unos mm mas grande y tiene camara de fotos para referenciar las que hagamos. Para bicicleta tambien está la serie edge con el 800 como mejor opción. Las diferencias son obvias, el Dakota es mucho mas moderno, pantalla tactil, admite sombreados y relieves (no vista en 3D) pero mantiene características tan atractivas como la del uso de dos pilas AA y una gran robustez. Este es el primer punto a considerar, la bateria y autonomia. El legend HCX y dakota (tambien el oregon con menos autonomia) utilizan pilas AA con una autonomia de 25 h para el legend y 20 para el dakota. Esto es fundam...