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Manillar de carbono chino superligero: Lo cortamos.

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Hace unas semanas hice unas fotos a un manillar chino que compré en Alibabá. Ligero y con una buena sección en los bordes. Manillar chino FCB VS Superlogic La verdad es que era bonito y por 15 euros me lancé. Al recibirlo por dentro ví un plastico y burbujas raras. Ademas de imperfecciones en el barniz. Así qe lo he cortado para ver que es lo que nos venden. En la siguiente foto se vén los dos extremos, dan confianza. Muy gruesa la fibra de carbono, no es un manillar superligero, prefiero uno fiable: El problema viene al examinar el resto de secciones. No es regular este grosor, hay puntos débiles y otros gruesos.  Ademas está el plástico que supuestamente es parte del proceso de fabricación, está despegado y suelto por dentro. En esta foto podemos apreciar diferentes grosores. Lo peor es que en un mismo corte tenemos diferentes grosores en varios puntos.  Francamente, no me fio de este manillar. Parece sólido pero yo no lo aseguraria, ...

Element 70: La Path Killer. El sueño perseguido desde los 90.

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Desde los 90 en que nacieron las Element, siempre soñé con una. Tuve la Team Only, que era increiblemente ligera (9,8kg) incluso para los estandares actuales, pero era un modelo del 98 y su geometria estaba obsoleta ademas de no poder montar discos, y eso en una bbici que corre tanto era un problema. Ese problema ha quedado solventado con su hermana mas joven, la Element 70 del 2006-2007. Igual que las posteriores pero sin los feos tirantes de carbono y un poco mas gordita. Todabia no ha visto la calle, esta a punto de nacer. Solo faltan unos detalles mas y ... la Path Killer ha nacido. Una bcicleta para volar en los senderos. Ni es retro, ni es moderna, es lo que habia en mi cabeza y la verdad es que me encanta. Un adelanto de los detalles ....  Carbono solo en manillar con un Superlogic y unas bielas Next SL  Pedales Ritchey WCS Paradigm.  XTR de 10v con cierres tune AC 16-17 en unas ruedas Easton EA70  Cableado a cargo de las fundas I-link de...

Marin Team Issue 1996 terminada.

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Practicamente de serie excepto: Sillín, pedales, cubiertas, camaras, potencia, acoples, puños, horquilla y tornilleria. Tambien se ha cambiado la cadena todo el cableado, la tija por una igual nueva (me equivoqué de medida y ha sido rectificada en un tornero) el piñon y el eje de pedalier. Con estos cambios la bicicleta se siente nueva, funciona muy bien, cambios precisos y muy rápidos, frenada muy seca y potente. Es una bici que sin llevar componentes ligeros se siente muy ligera y rápida. Cuadro: Marin Team Issue- cromoly custom Horquilla: Manitou Mach 5 (Conservo la Rock Star) Dirección: Diatech Potencia: Marin 120mm o Ritchey 100mm Manillar: Marin Lite Puños: Bontrager Race Lite Acoples: Control Tech Frenos: Shimano XT Pastillas de freno: Cool Stop Dual compound Fundas de cables: Shimano Manetas de freno: Shimano XT Manetas de cambio: Shimano XT Desviador delantero: Shimano XT Desviador trasero: Shimano XT Cables de cambio: Shimano Cassette: Sram Cadena: Sram ...

Carbono VS Aluminio. Pagando la novedad.

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 El carbono está de moda. Todo lo tope de gama debe de llevar algo de carbono o ser de carbono. Dicen que es mas ligero y resistente ... al menos en condiciones de ensayo lo es. Y es caro y contaminante, la producción del mismo está aumentando y genera ya residuos notables,ademas de que no es reciclable de momento. ¿Pero que tiene todo eso de que el carbono es mas ligero de cierto? Despues de muchos estudios y ensayos con este material, los componentes ya no son tan extremadamente ligeros como lo eran antes. El carbono resiste en determinadas direcciones y condiciones, pero se rompian muchos componentes en uso real, por lo que se han ido reforzando. Asi es como hemos llegado a la siguiente situación. Misma longitud:90mm, mismo angulo, ambas son 260º en la tapa y el peso es el siguiente:    WCS 260 Carbon 90mm WCS Aluminio 260 90mm El carbono ya no necesariamente es mas ligero que el aluminio, de hecho en muchos componentes modernos el aluminio de calidad es ...

Componentes de origen chino. No aprendemos ni ellos ni nosotros.

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No me refiero a componentes made in china por ejemplo de shimano, o de otras marcas reconocidas europeas, americanas, japonesas etc sino de componentes desarrollados por empresas chinas y fabricados en china. Los precios son de risa, es el caso del sillin de carbono, de la tija elita One y por ultimo de un componente arriesgado: Un manillar. Y aqui si hay un problema importante. Si rompe una potencia o un manillar, nuestros dientes e integridad fisica peligran de forma grave. La diferencia de precio entre un buen manillar de carbono Chino y de una marca reconocida es de 10 veces el precio. Recientemente he adquirido 2 manillares y estas son sus caracteristicas: - Ritchey superlogic: Precio sobre los 150 euros. Largo 600mm. Peso 124.3 gr. - Manillar carbono chino FCFB.  Precio 14 euros envio incluido.Longitud 600mm. Peso 145,8gr Ritchey: Simplemente el manillar es perfecto por fuera, los espesores uniformes, puntas del manillar con acabado liso, no cortado e interio...

Pon el nombre en la pantalla de tu Garmin. Recupera tu GPS en caso de perderlo.

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Muchos no saben que en la pantalla de inicio de su Garmin, pueden poner sus datos personales o cualquier mensaje. Eso puede ser util en caso de perdida en un futuro, yo recuperé mi viejo etrex Vista HCX hace mucho tiempo porque puse el telefono en la pantalla de inicio y el que se lo encontré me llamó. Son 4 pasos muy faciles: Enchufa tu garmin a un ordenador y entra en la carpeta Garmin, abajo del todo encontraras un archivo llamado " startup ". La abrimos con el block de notas.  En esa carpeta encontramos las instrucciones a seguir, no tocamos nada. Sencillamente escribimos una linea mas abajo nuestros datos. Display 0 lo cambiamos por los segundos que considereis necesarios, eso va a ralentizar el reinicio del aparato, pero con 3 segundos es suficiente para ver el Telf. Cerramos el archivo guardando los cambios. Reiniciamos nuestro Garmin y veremos ese fantastico mensaje que puede un dia sernos útil. Ademas de esta medida, recordad que es  una buena idea ...

Accesorios últiles y curiosos para nuestras bicicletas.

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¿Quien no ha intentado desmontar una cadena con cierre rápido y se ha tirado de los pelos? Esos cierres rápidos son a veces una pesadilla. Pero hay una herramienta de la marca KMC que soluciona el abrir el eslabón rápido de una cadena: Lo he encontrado aqui, en EBAY (link como referencia, buscad alternativas y precios)  https://www.ebay.com/itm/KMC-MissingLink-Lever-Tire-Lever-and-Quick-Link-Opener-/173426713949?_trksid=p2349526.m4383.l4275.c1#viTabs_0 A veces hacemos escapadas o vamos a carreras en otras ciudades y el tema del alojamiento puede resultar complicado, salvo si llevas un aparato de estos en tu coche o 4x4: Es una especie de colchoneta que rellena el espacio de las piernas y deja una zona plana. Viene con una bomba electrica. Lo he visto aquí https://www.amazon.com/gp/product/B07C6CLH9R/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=yazuworks-20&creative=9325&linkCode=as2&creativeASIN=B07C6CLH9R&linkId=b69a2a6f96ab41cf2e217b426a71f7f6 Este ot...