Novedades Taipei Bike Show 2012


El Taipei bike Show no es como el NAHABS americano, el hand made no es lo que abunda, aqui son las grandes marcas (con Giant y Merida a la cabeza) las que presentan sus productos futuros y novedades.

Engendros tambien hay como el de la siguiente foto, la Fushion Bike, que parece basada en ciertas bicicletas de fabricación rusa que llevan un sistema de direción similar

Y bicicletas muy bonitas tambien como las nuevas merida de 29" y las KTM


Quizas lo mas destacado sea lo bien que funciona el nuevo XT 2012 que ya esta en las tiendas, los frenos parece que van muy bien y el diseño ha mejorado respecto a los anteriores.

Cosas nuevas y diferentes no hay muchas. El Pinion gear box es una de ellas. Un sistema que se ha estado probando el año pasado y se ha presentado en Taipei. ¿Lo veremos en alguna bicicleta de alguna marca conocida en el futuro?

Sram llevó sus preciosas ruedas con aros de carbono a Taipei.


Asi son esteticamente las nuevas SID del 2013, no se sabe mucho sobre ellas, si han cambiado algun sistema o mejorado el peso, pero han añadido el color gris y cambiado los logos. Tubos de dirección conicos y ejes mayores a los de 9 mm habituales.

Una potencia muy especial, la Control Tech Timania. Una potencia de titanio sin soldaduras, la primera potencia de titanio monocasco. Pesa 138 gr y vendrá con longitudes desde los 90 a los 120 mm con 5º de inclinación. Una pieza especial.


Comentarios

Publicar un comentario

Entradas populares de este blog

Garmin Software Missing. Solucion a problema con GPS etrex 20 y 30.

Bueno, con la última actualización del garmin e trex 30 me surgió un problema. El aparato aparentemente se actualizó bien con el programa especifico de Garmin, el webupdater que ya he utilizado bastantes veces sin problema. El mensaje de dicho programa era de actualizacion terminada, pero al encenderlo me apareció el mensaje en el GPS: "SOFTWARE MISSING" Es decir que se quedó sin sistema operativo. Una vez ocurre esto, el web updater da errores de archivo corrupto o similar por lo que nos quedamos con el aparato inutilizado. El siguiente paso seria mandarlo al servicio técnico para que lo arreglen instalando de nuevo el software. Pero hay una manera rápida y sencilla de recuperarlo nosotros mismos. Para ello seguiremos los siguientes pasos: Desconecta el GPS del ordenador. Descargamos el archivo siguiente, es un zip que consta de dos programas, el updater especial y el sistema operativo del etrex, aunque es el archivo del e trex 20, a mi me ha funcionado perfect...
Leer más

Bicicletas clásicas ¿Merecen la pena? BH Topline-Grisley Mega

Imagen
En varios medios, como GCN, han calificado a las bicicletas de montaña actuales como aburridas. Son rápidas, funcionan bien y son aburridas. Por eso estan surgiendo bicicletas de otros tipos como las gravel que en cierto modo imitan algunos modelos de los 90, son mas nerviosas, no llevan suspensión, requieren mas atención y habilidad ... son mas divertidas. Y eso es lo que eran las bicicletas clasicas. Una bicicleta clásica podriamos datarla hasta 1998 por ejemplo o como en algunos foros como retrobike, hasta 1997. A partir de ahí las dobles surgen hay una crisis que dura hasta mas o menos 2005 a partir del cual las bicicletas ya son modernas, admiten horquillas y amortiguadores actuales y tienen geometrias actuales aunque sean de 26". ¿Pero todas las bicicletas son clásicas?. Clásica podriamos llamar a una bicicleta que destaca por algo, que tuvo en su dia su importancia, que es una bicicleta bonita y actualmente tiene cierto reconocimiento. Por lo tanto quedan excluidas...
Leer más

Como escoger un piñon. Diferencias entre piñones.

Imagen
 A veces nos parecen todos los piñones iguales. Miramos el precio y el piñon grande y pequeño pero pasamos de largo del resto de piñones y con los nuevos piñones de 12 (rotor y alguna marcha china ha sacado de 13) puede que compremos un piñon que una vez puesto nos de sensaciones muy raras o malas. El salto de un piñon a otro es un concepto importante. Si cambiamos de un piñon con 13 dientes a uno con 15 hay un salto de 2 dientes, por lo que se sentirá mejor que uno que pase de 13 a 17 dientes y tenga un salto de 4 dientes, eso haria que nos frenase la bicicleta e incluso que hagamos el molinillo. Estos saltos de 4, 5, 6 o incluso recientemente hasta de 8 dientes solo se dan entre los piñones mas grandes y son como el ultimo recurso para no bajarse o subir una rampa dificil donde se produce un frenazo que compensamos cambiando a ese piñón de 50 dientes desde uno de 42 por ejemplo. Entonces que es importante en un piñón. Es importante el rango medio y bajo del piñón, la zona del piñ...
Leer más