miércoles, 14 de septiembre de 2016

Probando una "Fat Bike" una MTB de ruedas gordas ... muy gordas. 5" de rueda.

Se han puesto de moda y alguna se ve por las carreras y marchas ... pero curiosamente apenas se ven en los caminos. ¿Como va una MTB Fat Bike? ¿Merecen la pena? ¿Tanto "molan"?

CRÓNICA:

Viernes por la tarde, paso por la tienda y veo un engendro con unas ruedas de 5", mas del doble de grosor que las que monto en mi bicicleta de montaña, por lo general son 2,1". El modelo es una  Trek Farley 5 rígida total. Hablando en la tienda y despues de unas risas me la llevo el fin de semana para probarla. Solo mirarla ya te dibuja una sonrisa.

Por la calle la gente mira el engendro con curiosidad, la primera impresión sobre asfalto es que no va mal ... tiene una pinta estupenda, ¿que será capaz de hacer esto?.


Sabado por la mañana, ruta muy tranquila de 65km, ideal para probarla por caminos varios. Me presento con el "bicho" y nada mas llegar me lo quitan de las manos y todos la quieren probar ... ganas de montarme y empezar la ruta ya hay.

Los primeros Km transcurren sin problema, esto es impresionante, vaya ruedotas y no rueda mal. Cachondeo con la bici y primer contacto con los caminos. Hay finas roderas en algunas zonas y lo primero que me doy cuenta es que no la afectan nada. Una maravilla, las roderas finas ya no son un problema, no cabe la rueda. Pero en la primera subida falla algo, esto tira para atras no para adelante ... pero tampoco en principio es preocupante. Son los primeros km y hay muchas ganas de hacer cosas diferentes con la bicicleta.


El manillar se nota pesado, me meto en la zona que mas me gusta, los senderos. No se mueve con facilidad aunque no es torpe. Los baches se notan bastante, parece una pelota de baloncesto, quito un pelin de aire. Las ruedas que cuestas 110 euros cada una, ruedan bien. Es muy sorprendente la capacidad para rodar, sobre todo con las piernas frescas y al inicio de la ruta, aunque las inercias debido al peso de las ruedas, se notan demasiado.

Pasan los Km y empiezo a ver que esas ruedas, que es donde se concentra el peso, empiezan a pesar mas de la cuenta como ya se adivinaba.

Solo llevo 20km y esto no va tan bien como pensaba asi que viendo que en los caminos normales no me divierto ni hay ventaja para esta bici, pues dejo la compañia del grupo y me lanzo por una tierra arada con barro cuesta abajo, ahí si que no me sigue nadie.


Impresionante de nuevo, por fin una zona donde me lo paso bien. Como veis no se han atascado las ruedas, y es que son tan grandes que el barro que se adhiere se cae por su propio peso, el espacio entre las ruedas y el cuadro es grande. Al fin hago algo diferente, esta no es para rutas ni senderos normales.

Pero vamos sumando Km y  me empieza a pesar. Con 35 km ya veo que no va a acabar bien la cosa. Decido meterme por una zona de senderos anchos que desemboca en una subida con piedras ...


Me muero, me muero mucho. Me bajo y quito aire otra vez. Unos metros y mas piedras. Esto es un horror, se supone que el balón de las ruedas debe de absorver las irregularidades. Me vuelvo a parar quito mas aire y ... me he pasado. No tengo bomba para corregir pues la bici es prestada y no llevo mas que una mini herramienta. Ni cámaras, porque no valen las de 2,1 ni nada mas que un bidón de agua. Me aguanto, subo la cuesta y me lanzo por la otra cara esperando que ahora que voy bajo de aire absorva algo. Pero no, no se si es que la carcasa evita que absorva mas o que, pero esto es caballo loco, bajo rebotando por todos lados. Que mal lo he pasado. Me acuerdo de mi "nena" de doble suspensión y lo bien que va por este terreno.

Me voy para casa y llego fundido. El ruido de las cubiertas es enorme al bajar la presion que sumado a que cuesta dar pedales se convierte en un tramite de intentar llegar a casa lo antes posible. Paso por  la arena de una playa fluvial esto va de miedo pero ya no tengo ganas de nada, estoy cansado con apenas 45 -50 km. Lavo la bici y se queda el domingo en casa. He tenido suficiente.

viernes, 9 de septiembre de 2016

Nuevo Land Rover Discovery 5ª generación para 2017

A punto está de salir el nuevo discovery de 5ª generación y parece que va a sufrir un remodelado bastante importante. De momento esto es lo que hay y promete ser otro LR de lujo con un diseño bastante moderno pero ... ¿ servirá para hcer safaris por Africa ? Sus hermanos eran vehiculos ideales para hacer grandes viajes por su tamaño y sus capacidades sobresaleintes en el campo con un interior que aguantaba bastante trote ... Toca esperar a ver como es.

De momento del sustituto del Defender no se sabe nada, solo que no se va a parecer al prototipo DC100 que habia recibido criticas por ser un vehiculo demasiado llamativo y poco enfocado a un 4x4 duro y mas enfocado a llamar la atención.



Fotos espias revelan que mantiene  el techo en dos alturas aunque ya no es tran prominente:




miércoles, 3 de agosto de 2016

Polar y su smart-sport-watch: El M600

Seguro que mas de uno tiene un smart watch o ha oido hablar de ellos. Tienen muchas funciones casi todas dependientes del teléfono y similares a las que aporta el mismo telefono como la de ver correos escuchar musica etc. A veces se hechan de menos esas funciones deportivas como pulsómetro, GPS en pantalla, que sea resistente a las distitnas actividades etc

Para dar respuesta a los deportistas mas exigentes Polar ha sacado el M600 (disponibles en septiembre de 2016).

Usa Android wear y es compatible con Android 4.3 o posterior y iPhone 5 o posterior y con iOS 8.2 o posterior. Tiene un conector estanco y el reloj es resistente al agua.

Según los primeros datos, este pulsometro puede comunicarse mediante wifi y bluetooth smart. Mide el pulso mediante sensores en la parte trasera sin necesidad de banda.

Tiene 33 mm de ancho y 14 de espesor por lo que en principio no es muy grande, es mas pequeño que otros pulsómetros de la marca como  el V800, la pantalla es tactil de 1,3" es de gorilla glass y dispone de correas de silicona intercambiables.

 La duración de la bateria es de 8 h de entrenamiento usando el GPS y el pusómetro integrado y si lo usamos como un smart watch normal es decir solo para notificaciones y ver la hora puede llegar a los 2 dias de duración, bastante mas que otros smart watch que apenas llegan al dia de duración de bateria.

Tiene una memoria interna de 4gb para poder almacenar musica y escucharla sin necesidad de usar el telefono y tambien puede usarse a modo de GPS para ver un mapa y las indicaciones. Será compatible con muchas de las miles de aplicaciones existentes.




El precio que tendrá será de unos 350 euros y estará disponible desde Septiembre de 2016.



jueves, 7 de julio de 2016

El acero se vuelve a poner de moda.

Los cuadros de acero vuelven y lo hacen en 27,5" y 29" con unas formas y estética clásica aunque con ciertas concesiones como tubos con curvas y ovalados.

Un ejemplo es la vuelta del mitico Kona Explosif con esa linea estilizada tipica y el marcado slooping:

Tambien vuelve Ritchey al acero con la P 650b:




Incluso la misma ritchey se atreve con un modelo con muchas caracteristicas clasicas como el cableado inferior pero con frenos de disco, la Ascent, un cuadro + horquilla rigida ideal para rutas cicloturisticas en MTB ya que se pueden ver los anclajes para alforjas en la horquilla y tirantes traseros.



Han vuelto algunos de los mitos de los 90 como los anteriores pero tambien otras marcas se apuntan al acero ademas de las que siempre lo han hecho, las marcas artesanales como If o Groove, Watson etc.

Parece que vuelve el acero y esperemos que sea para quedarse y mas marcas tradicionales se apunten.

viernes, 20 de mayo de 2016

Fallece el reportero y aventurero Miguel de la Quadra-Salcedo

El dia 20 de Mayo del 2016 ha fallecido este gran personaje de nuestro tiempo. El último gran aventurero.



El reportero, deportista y aventurero Miguel de la Quadra-Salcedo ha fallecido a las 6.00 horas del  viernes  20 de Mayo en su domicilio de Madrid, a los 84 años de edad según relata su Hijo, ha muerto tranquilo junto a su esposa e hijo.

 Desde 1961 hasta 1963, trabajó como etnobotánico en la selva del río Amazonas a sueldo del Gobierno colombiano. A su vuelta a España, en 1963, fue contratado por Televisión Española  como reportero.


Su primer trabajo en TVE fué cubrir el conflicto del congo donde fué condenado a muerte por filmar el fusilamiento de 300 prisioneros.

Cubrió la guerra de Vietnam y el golpe de Estado del 11 de septiembre de 1973 en Chile

Realizó  reportajes sobre la muerte del Che Guevara, Biafra, la guerra del Yom Kippur, el regreso de Juan Domingo Perón a Argentina o el golpe de Estado de Pinochet en Chile.


A mediados de los 70 cambia su faceta de reportero a la de aventurero. Crea a sugerencia del Rey Juan Carlos Aventura 92, conocida hoy como la ruta Qetzal en la que seguia realizando hasta los ultimos dias diversas tareas a pesar de su salud dañada por un accidente.

En 1983 se incorpora al Camel y colabora hasta el año 2000. Podeis leer mas sobre este gran aventurero en Miguel de la Cuadra Salcedo Biografia



Sin duda alguna, ha hecho bueno el lema de "One Life, Live it". Una vida, vivelá.



jueves, 12 de mayo de 2016

Bicicleta Thomson, la bici de las famosas tijas Thomsom.

 ¿Os gusta la estética de mediados de los 90? ¿Cansados del carbono y sus diseños? ¿Cansados de que cada año cambien de modelo ?

En el año 2014, Thomson sacó a la venta una bicicleta fabricada por ellos. Al menos está disponible, porque es una bicicleta que se realiza bajo encargo.

Thomson es conocida por sus tijas y potencias, como los modelos élite y marterpiece o la nueva tija telescopica covert dropper o el nuevo manillar de carbono, cierres de sillin etc

Ahora ademas podemos encargar una bicicleta completa con el cuadro Elite 275, que es un cuadro de 27,5" y realizado en titanio de origen estadounidense.  Con un estilo clasico y montando lo mejor de la marca y componentes seleccionados para que sea fiable .

Algunos de los componentes que monta son:

  • Transmisión y frenos Shimano XTR
  • Manillar, potencia, espaciadores, y tija telescópica Thomson
  • Ruedas DT Swiss Spline Tubeless
  • Cubiertas WTB
  • Horquilla MRP Loop TR 120
  • Direccion Cane Creek 110 Series Zero Stack
  • Puños Oury
  • Eje Trasero 142 x 12
  • Guiado interno del cableado de la tija telescópica
  • Pedalier de rosca de 73 mm BB
El precio de esta bicicleta es de unos 5000 euros pero para conocerlo con el envio incluido tendras que pedir presupuesto en su pagina web que os dejo a continución: Thomson 


miércoles, 13 de abril de 2016

Fontus: La botella de agua que se llena sola.

Un grupo de ingenieros ha creado algo magico: Fontus, una botella de agua que se llena ella sola.

Todabia es un proyecto que pretenden hacer realidad. Basicamente la botella se rellena con el agua del ambiente que lo condensa. Lo realmente importante es que el dispositivo es realmente pequeño.



Seria fantastico ir al desierto y disponer de varios dispositivos de estos, porque allí se llenaria con bastante lentitud, pero todo es cuestion de calcular cuantos necesitamos al dia y tendriamos solucionado el problema del agua.

Un video: